Считается, что румынская автомобильная компания Dacia в нашей стране не очень-то известна. Ну, с этим, конечно, можно и поспорить. Ведь нет, наверное, такого человека, который бы ни слышал о самой популярной ее автомашине Renault Logan. Вариаций данной модели на самом деле множество – пикап, универсал, «каблук». Но у нас почему-то знают только седан. Говорят, ситуация в
ближайшем будущем изменится. Вернее, она уже изменилась, так как на Женевском автосалоне был представлен пятидверный хэтчбек Logan. Его, кстати, уже довольно успешно продают в Южной Америке.
Румыны позиционируют свой хэтчбек как более солидную модификацию в сравнении с Logan. Поэтому, чтобы не возникало никакой путаницы, автомашине дали другое имя – теперь она называется Sandero. Кстати, на самом деле, данный хэтчбек смотрится на порядок интереснее своего «брата» седана. Что касается длины, то она у Sandero на двести тридцать миллиметров меньше, чем у Logan. Получается, что Sandero от Dacia будет представлен в В-классе, тогда как все тот же Logan относили к категории С.
В чем же отличие Sandero и Logan? Другой дизайн передней и задней частей. Тот, кто посидит в салоне одного и второго автомобиля сразу поймет, что хэтчбек намного удобнее и комфортнее. Это относится и к дверным ручкам, в Sandero они приобрели уже более «человеческий» вид. Задние сиденья в хэтчбеке смогут собираться по частям. Основная комплектация оборудована системой крепежа детских сидений и четырьмя подушками безопасности. Кстати, в странах Европы возможна установка четырех различных двигателей: два из них дизельные, по полтора литра, два бензиновые по 1,4. Стоимость хэтчбека от Dacia пока неизвестна. Единственное, чем еще порадовали представители румынской автомобильной компании - в европейских странах гарантия на Sandero составит три года.
В том случае, если на авто, которое Вы рассматриваете, установлена система ABS, следует удостовериться в том, что во время резкого торможения, она сможет регулироваться обращением рулевого колеса. Если Вы тормозите медленно и мягко, то в авто не будет раздаваться шум, какие-либо удары, скрежет.
Теперь самое время перейти к проверке подвесок и коробки передач. Безусловно, что все детали можно проверить только в особых технических условиях и это могут сделать только профессионалы, но какие-то моменты Вы можете обследовать самостоятельно. Для этого запустите двигатель и пару раз нажмите на сцепление.
После этого сядьте за руль автомобиля и попробуйте быстро нажать на газ, затем освободите педаль, после того, как начнут работать холостые обороты, проделайте еще несколько раз данную операцию. Во время этой «процедуры» необходимо чутко и тщательно вслушиваться во все звуки, которые издает автомобиль.
| Вс | Пнд | Втр | Ср | Чт | Пт | Сб |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 |